onsdag 16 mars 2011 kl 16:55

Brevbärarna Jörgen Fröjdendahl, Pelle Jansson och Lennart Apel upplever efter Postens omorganisation att de fått svårt att hinna med sin primära arbetsuppgift – att dela ut brev.

Bild: Martin Björklund

Hinner inte med sin post

Effektivare sortering har gett brevbärarna större distrikt – som de inte hinner med innan arbetsdagen är slut. A-posten kan därigenom få vänta en extra dag på utdelning.

Håller det här på för länge är det risk att folk tappar förtroende för oss. Att låta post ligga en dag är faktiskt ett avtalsbrott, säger brevbäraren Pelle Jansson.

Han och hans kollegor känner stolthet över sitt jobb, men de vittnar samtidigt om en omorganisation som inte fungerat fullt ut. Borta sedan länge är brevbärarnas beting. Schemat har förändrats och sista brevet ska vara utdelat när de flesta av dem slutar sin arbetsdag, klockan 16.

En effektiv sorteringsmaskin som sorterar posten i gångordning har betytt att brevbärarna lägger allt mindre tid på sortering. Men i andra änden har distrikten utökats och blivit större.

– På tio år har vi förlorat ungefär 30 procent av A-posten som postas ena dagen och lämnas ut i hela landet nästföljande dag. Vi har successivt gjort anpassningar inom produktionen och nu har vi genomfört en omorganisation på samtliga 54 brevbärarkontor i Västsverige, säger regionchefen Henrik Brättemark.

I Mölndal har omorganisationen lett till att brevbärare inte hunnit med och tre dagar i förra veckan och två dagar i denna vecka har delar av distrikt helt blivit utan post.

– Överlag har det fungerat bra, men jag vet att vi har en del intrimningsarbeten att göra.

Hur länge kan det fortgå att A-post får vänta en ytterligare dag?

– Det kan vi inte leva med. Vi kommer att sätta in åtgärder omgående.

Henrik Brättemark betonar att Göteborgsregionen har höga siffror i de kvalitetsmätningar som genomförts, 95–96 procent av all A-post kommer till rätt adress nästa dag.

Men på brevbärarkontoret i Mölndal kvarstår kritiken mot delar av omorganisationen. Många har valt att jobba övertid för att ändå kunna gå hela distriktet, extrapersonal har tagits in, men det har ändå inte räckt.

– Det tar emot att köra tillbaka med post. Flera hos oss mår riktigt dåligt av att inte hinna med och många känner tvånget att göra övertid, säger Pelle Jansson.

Enligt brevbärarna har det inte varit tal om några extrema postmängder den senaste tiden och de påpekar att de nya och större distrikten räknats fram utifrån bästa scenariot – utan bilköer, is på vindrutan och helt utan väntan på att den postbil som ska användas under turen.

– Det underliga är hur lättvindigt man från arbetsgivarens håll tar på att post blir liggande. Det kan ju vara tågbiljetter eller annan viktig post som många människor nu fick på måndag istället för på fredag, säger Pelle Jansson.